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Treuils marins fixes de plate-forme, treuil hydraulique d'amarrage de guindeau de combinaison
Lieu d'origine | Jiangsu |
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Nom de marque | OUCO |
Certification | CCS/BV/ABS |
Numéro de modèle | OUCO-MW-00 |
Quantité de commande min | 1 |
Prix | negotiation |
Détails d'emballage | Conteneur d'expédition/caisse en bois/nude |
Délai de livraison | 45 jours |
Conditions de paiement | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 1000 ensembles par an |
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
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xApplication | Bateau/bateau | d'emballage | paquet standard |
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Matériau | Acier | Type | Fixe |
couleur | Selon la demande | Taille | Basé sur demande |
Surligner | Treuil électrique marine,treuil hydraulique marin |
Treuil hydraulique marin d'amarrage de combinaison avec la livraison plus rapide de conception avancée
Description de produit :
Les treuils d'amarrage fixent l'extrémité de bord du navire des lignes d'amarrage, prévoient l'ajustement de la longueur de la ligne d'amarrage et compensent des changements d'ébauche et de marée. Des conditions générales pour des treuils d'amarrage de bord du navire sont occupées dans des normes de l'OIN.
Des treuils peuvent être classés par catégorie par leur type de contrôle (automatique ou manuel tendant), type d'entraînement (vapeur, hydraulique ou électrique), par le nombre de tambours liés à chaque commande, par le type de tambours (dédoublez, non réparti) et par leur type de frein et application de frein (la bande, disque, vis mécanique, jaillissent appliqué).
- Treuil automatique d'amarrage de tension, treuil d'auto-tension – les treuils ont conçu à poussée-dans automatiquement toutes les fois que la ligne tension tombe au-dessous d'une certaine valeur préréglée. De même, ils payent si la ligne tension dépasse une valeur préréglée. L'utilisation des treuils d'auto-tension n'est pas recommandée excepté l'amarrage déployés à 90° à l'axe de bateau.
- Treuil manuel d'amarrage de tension – le treuil manuel exige toujours d'une personne de manipuler les contrôles pour soulever ou rendre.
- treuil d'amarrage de tambour de Non-fente – les treuils non répartis de tambour sont généralement trouvés sur de plus petits bateaux. Il est souvent difficile de bobiner et arrimer le fil sur un tel tambour d'une manière satisfaisante ; quand des fils sont manipulés directement outre du tambour, les tours finaux de la couche externe quand sous la tension tendent à mordre dans la couche inférieure. Ceci a pu avoir comme conséquence des dommages et des difficultés possibles de fil en libérant la ligne. Pour réduire ce problème, le treuil avec le tambour de non-fente devrait être placé à une distance suffisante du guide-câble pour s'assurer que le fil peut être correctement bobiné.
- Treuil fendu d'amarrage de tambour – un treuil avec un tambour divisé par une bride entaillée en section et ligne section de tension de stockage.
Disposition générale :
Progrès de production à l'atelier d'OUCO :
Notre certificat :